NÄT är ett nätverk för samverkan mellan hästägare med de travpolitiska sakfrågorna i centrum
Den som vill driva travpolitik den formella vägen gör det bäst genom medlemskap i ett travsällskap. Icke desto mindre behöver landets hästägare en öppen kanal som tydligt talar om vad vi vill och behöver.
Senaste blogginläggen
Återvinning
Igår publicerades i travmedia ett upprop av tunga representanter för travsporten om sammansättningen av ny styrelse i ATG. STs två senaste ordföranden tillkännagav därefter att ingen vet eller kommer ihåg vem som bestämt vad om ...
Läs hela artikeln →
Finn fem fel
För att sporten ska frodas behöver travsporten ha som grundläggande princip att göra hästägare och spelare nöjda. Det skulle kunna ske om hästägarna får ett majoritetsinflytande i ST’s styrelse. I den kris som travsporten nu ...
Läs hela artikeln →
Öppet eller stängt
Travsporten kan se fram emot ett nytt år med höjda prismedel. Ingen säger nej tack till mer pengar. Inte heller de som menar att höjningen kommer allt för sent, eller de som är tveksamma till ...
Läs hela artikeln →
NÄTs strategiska mål
Samverkansarbetet fokuserar på de för hästägarkollektivet väsentliga nationella frågorna, där syftet är förbättrade prismedel, förstärkt djurskydd, optimala och kostnadsmedvetna tävlingsförutsättningar genom ett tävlingsprogram anpassat efter hästunderlag och sportens villkor
40-procentig kostnadstäckning
Ny- och återrekrytering av hästägare
Hållbart tävlande och begränsat resande
Förstärkt hästägarinflytande inom travsällskapen
Svensk Travsport återtar rollen som sällskapens serviceorganisation.
Svensk travsports nyckeltal 2024 - varmblod
500
Registrerade föl per 10 juni 2024 (inkl mockinländare)
5000
Hästar i träning per 15 april 2024
1000
Startande hästar
500
Hästar i A-träning per 15 april 2024
0
Median starter per häst
10000
kr
Median intjänat per starthäst
Senaste från vår Facebooksida
För dagen är NÄT nerspytt av Henrik Ingvarsson. Vår kommentar om inkonsekvenser i STs regelverk, med Propulsion-skandalen som exempel, får hans känsliga mage att vända sig ut och in. Den som inte avfyrar sitt vapen i den riktning som Henrik Ingvarsson pekar får räkna med det. Vi tvättar av oss och går vidare. www.trottosport.nu/2025/03/28/det-skandalosa-i-att-kalla-propulsion-for-tidernas-storsta-skandal/...
Det skandalösa i att kalla Propulsion för ”tidernas största skandal”
www.trottosport.nu
Det slentrianmässiga ”tidernas största skandal”.
Vad kan vi lära oss, både tränare och hästägare, av den här historien?: Skriv alltid avtal! Även för hästaffärer mellan kompisar. De urartar ofta till de allra värsta krångelaffärerna och till upphörd vänskap.
Solvallaproffs föll i tingsrätten
sulkysport.se
Solvallas proffstränare Benny Christensen ska ersätta hästägaren Johan L Sundgren med 100.000 kronor och dessutom betala hans rättegångskostnader på 125.288 kronor efter en dom i tingsrätten i...
Fascinerande hur svensk travsports största skandal i modern tid förnyar marknadsföringen av avelshingstar. 2.000 euro på levandefölavgiften utgår i "transportrabatt" för den som skickar sitt svenska sto till Finland för betäckning med Propulsion. Ska vi ha regelverk för vilka hästar vi ska tillåta i aveln är det bra om det inte är tandlöst. Vad Propulsion har för sig utomlands har ST inte med att göra, men att tillåta hans avkommor i den svenska stamboken kan bäst jämföras med en svängdörr, dvs ut där och in här. Nu har han visat sig vara en utmärkt avelshingst så hans betydelse för svensk avel kan dessutom förväntas bli stor.
Som om vi inte redan känner till allt om hästägarnas värde för travsporten? Som belöning för vårt engagemang får vi nu ett gratis nyhetsbrev.
För dagen är NÄT nerspytt av Henrik Ingvarsson. Vår kommentar om inkonsekvenser i STs regelverk, med Propulsion-skandalen som exempel, får hans känsliga mage att vända sig ut och in. Den som inte avfyrar sitt vapen i den riktning som Henrik Ingvarsson pekar får räkna med det. Vi tvättar av oss och går vidare. https://www.trottosport.nu/2025/03/28/det-skandalosa-i-att-kalla-propulsion-for-tidernas-storsta-skandal/?fbclid=IwY2xjawJT81xleHRuA2FlbQIxMQABHWPxJ-Krapi6g5-cVsg8bC-m3zUootSK08vA8dXHkWSXBI4Rw4tYz_GFeg_aem_nSsE_8_IEU4yBfbLcWq7zw
Det skandalösa i att kalla Propulsion för ”tidernas största skandal”
Det slentrianmässiga ”tidernas största skandal”.
Vad kan vi lära oss, både tränare och hästägare, av den här historien?: Skriv alltid avtal! Även för hästaffärer mellan kompisar. De urartar ofta till de allra värsta krångelaffärerna och till upphörd vänskap.
Solvallaproffs föll i tingsrätten
Solvallas proffstränare Benny Christensen ska ersätta hästägaren Johan L Sundgren med 100.000 kronor och dessutom betala hans rättegångskostnader på 125.288 kronor efter en dom i tingsrätten idag. Dessutom hade Christensen egna rättegångskostnader på 123.725 kronor.
Fascinerande hur svensk travsports största skandal i modern tid förnyar marknadsföringen av avelshingstar. 2.000 euro på levandefölavgiften utgår i "transportrabatt" för den som skickar sitt svenska sto till Finland för betäckning med Propulsion. Ska vi ha regelverk för vilka hästar vi ska tillåta i aveln är det bra om det inte är tandlöst. Vad Propulsion har för sig utomlands har ST inte med att göra, men att tillåta hans avkommor i den svenska stamboken kan bäst jämföras med en svängdörr, dvs ut där och in här. Nu har han visat sig vara en utmärkt avelshingst så hans betydelse för svensk avel kan dessutom förväntas bli stor.
Som om vi inte redan känner till allt om hästägarnas värde för travsporten? Som belöning för vårt engagemang får vi nu ett gratis nyhetsbrev.
Samverkanspartners
